这种成功的速度，还有身家暴涨的快感，几乎让戴伟有些晕头转向，经过这一轮融资，作为创始人团队的核心，他已经是名副其实的亿万富翁了！

作为一个90后，他已经足以位列国内青年才俊的行列，哪怕是在能人辈出的母校北大之中，也已经有了足以竞争排名的潜力。

毕竟……这一份事业，满打满算才开始一年的时间，按照这种财富增长速度，在母校留名还不是分分钟钟的事情？

想到这里，戴伟可谓是踌躇满志，野心在资本的催化下无限膨胀，刚跟一群资本大佬谈笑风生间，就拿下了超过千万美刀的融资。

更有滴滴出行这个国内共享经济践行者抛出的橄榄枝，并且这个合作几乎是板上钉钉的事情。

毕竟在国内这一亩三分地上，没有任何一个竞争者可以跟自己相比，对于滴滴这样的巨头而言，必然是会选择行业领头羊进行投资！

至于摩拜单车？

如今还在魔都这一座城市里原地踏步呢，在戴伟眼中，摩拜单车完全就没有参透共享经济这一概念……

一辆单车造价就超过3000元，拿什么占领市场，满足用户需求？

光是凭借这一点，想要形成规模效应都不知道要到猴年马月去，跟自己的项目完全没有任何可比性，等自己占领全国，摩拜单车怕都还没有走出魔都吧？

也不知道周东升这个投资人，为什么那么看重这个项目……戴伟不以为然的想到。

甚至将手中的资源都倾斜在了摩拜单车上，连pi酱这个首屈一指的网红都指派成为其代言人……

要是将其用在小黄车上，岂不是如虎添翼，无论是回报还是转化率，都必然远远高于摩拜单车……

想到这里，戴伟愈发不岔，甚至内心产生了一个想法：果然是学历有限，目光短浅，根本看不到共享经济真正的未来。

草根始终是草根，哪怕是侥幸白手起家，终究是难成气候呀……还跑去当什么演员，不就是哗众取宠的小丑吗？

在品尝到成功的甜美之后，戴伟已经有些忘乎所以，当然这些想法也只不过是深藏于心，戴伟不至于这点城府还是有的。

而这笔超过千万美刀的B轮融资一经拿下，在同一艘船上的东升投资自然不可能不知道。

方第一时间就请示了远在冀北拍戏的周东升，是否要减持，亦或者继续跟投。

对此周东升的答案自然是毫不犹豫的跟投，尽管每一轮疯狂上涨的狂欢，都是出逃的窗口期，每一波融资都是难能可贵的套现机会……

但是对于周东升来说，资本市场的共识才刚刚形成，还远远没有到离场的时候，没有谁比他更加清楚，这一波共享经济的狂欢盛宴，连主菜都还没有上桌呢。

更何况，如今周东升手里有一头现象级的现金奶牛在源源不断产出，现金流十分充足，保住自己手中的份额绰绰有余。

没上市之前，想将周东升给洗出局，也绝非易事，毕竟周东升是仅次于戴伟的大股东……

只不过小黄车的成长速度，还是远超周东升的想象，这种犹如脱缰野马一般的狂奔速度，再次让周东升见识到了资本市场的狂热。

并且，周东升也不知道是不是自己率先进场成为了导火索，这把火似乎烧得比自己想象中的要旺！

相比之下，摩拜单车的进度可谓是不温不火，除了彻底将魔都打造成为自己的基本盘之外，胡维维并没有将所有

钱都用作生产单车投放市场……

依旧坚持着磨刀不误砍柴工的技术理念，将资金的大头投入到了产品研发之中。

眼瞅着小黄车凭借着成本优势快速占领市场，胡维维看在眼里急在心里，摩拜单车的当务之急，无疑是继续发挥技术优势的同时，进一步压缩成本！