如行业前景和未来之类虚浮的内容，无疑是离大众生活太过遥远。

然而周东升和王校长，无疑算得上是近些年来在舆论场上饱受关注的年轻翘楚。

同时一个白手起家的草根典型，与一位含着金汤匙出身的首富之子，这种身份上的悬殊差异，无疑也给赌约本身增添了不少话题度。

再加上两人所打赌的内容，又是一个看似平平无奇，却是普罗大众生活中司空见惯的产品—充电宝。

哪怕是前缀加上了共享二字，这个产品也跟共享单车的定位一样，完全不可能本末倒置，将产品定位拉到让用户感到高不可攀的地步。

因此综上所述，这个赌约的内容并不是空中楼阁的虚浮，而是十分接地气的深入到普罗大众的生活之中。

所以，赌约本身所受到的关注和讨论自然而然随之水涨船高，普罗大众的热情更是空前高涨。

毕竟严格意义上来讲，这是他们为数不多可以参与其中的项目，并且项目的成败同样跟他们的生活有着一定关联。

这兴许就是日用品和奢侈品之间的区别。

时至今日，哪怕赌约已经过去一段时间了，但是大众的热情依旧是不减反增，时不时还在互联网上同步着自己的发现。

尤其是随着街电与亿达广场之间达成了深度合作关系之后，又有背靠鹏城这一电子供应链齐全的地理优势。

再加上安客科技依旧占据着20的股份，作为在充电宝行业耕耘多年的领头羊之一，在生产方面无疑也能够不少助力。

只要钱到位了，一切都好说，而哪怕已经斥巨资将街电收购，但此前三人各拿出一个小目标的启动资金也依旧还剩下近三分之一。

用来作为第一阶段的生产资金，自然是绰绰有余。

因此，在街电整合完毕之后，直接就开足了马力，开启全功率生产模式，以迅雷不及掩耳之势，开始迅速占领线下市场。

以近乎遍布全国各大城市的亿达广场作为，逐步蚕食周边商户为主要策略，剩下无非就是利用时间堆砌规模。

唯有形成规模，并且占据了市场的大头，逐步形成自己的行业壁垒，才能够进一步拥有行业的话语权。

这个循序渐进的过程，饶是有资本的助力，那也只能够加速而无法直接跳过。

除非是那种天然拥有让人望而却步技术壁垒的高精尖行业，诸如光刻机之类，不然都难以阻挡后来者的脚步。

而随着街电在线下开启遍地开花的扩张模式，线上堆砌已久的热度和流量也犹如决堤之势一般往线下蔓延。

不过才短短个把月的时间，诸多亿达广场之中都多了一个又一个崭新的充电柜，一体多机的设计，让每台充当柜都能容纳十二个充电宝。

轻量化的设计无疑也给街电的扩张了不少便利性，至于造价成本，看似每台充电柜高达数百元，但平均到每个充电宝身上，成本却不足百元。

并且在进入批量化生产后，成本还能够进一步的进行压缩，比之共享单车，其成本远远低于以低成本扬名的小黄车。

就更不用说摩拜单车了，而且要知道，每台充电柜可是有足足八个充电宝，其能够满足的用户数量还有拉新能力，无疑都能够成为这个项目本身的性感之处。

尤其是共享经济的核心科技—押金，在这种情况下顿时开始崭露头角。

如果说在此之前，普罗大众可能对于押金还有所顾虑，担心安全问题，那在两大共享单车的开疆拓土之下，普罗大众的戒备心早已经无限接近于零。

甚至会下意识觉得，押金本身是十分合理的，毕竟人家产品都放心给你用了，收你点押金怎么了？

毫无疑问，随着共享经济大行其道，这种用户信任已经在无形之中打下了牢固的基础，这就是前人栽树